
「FIA上诉法庭将决定多层分流板是否合法,还将对今年的赛事产生严重的影响。」Kimi Raikkonen说到:「我们失去了抓地力和下压力,如果你分析在Sepang赛道三个计时段的表现,就会知道我们相较最好的赛车失去了很多下压力。尤其是在第二计时段,下压力真的很关键。」
FERRARI F60赛车也并非一无是处,Kimi Raikkonen相信它的KERS系统可以帮助自己追近与对手的距离,但是FERRARI的KERS耐用度仍存在问题。「起跑的时候KERS工作确实够稳定,但是目前它还存在一些技术问题,从我自己在马来西亚的经历就能看出来。週五驾驶舱冒烟,週日水渗进KERS里导致绝缘损坏,结果我不得不停下来了。」Kimi Raikkonen如此表示。